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Sep 01, 2023

Uma questão da cadeia de abastecimento: Canal do Panamá e sua luta contra as mudanças climáticas

in Hellenic Shipping News29/08/2023 Fonte: Intermodal De acordo com a analista de pesquisa da Intermodal, Sra. Chara Georgousi, “na última semana, as interrupções relacionadas à seca no Canal do Panamá aumentaram

em Notícias de navegação helênica29/08/2023

Fonte: Intermodal

De acordo com a Analista de Pesquisa da Intermodal, Sra. Chara Georgousi, “na última semana, as perturbações relacionadas com a seca no Canal do Panamá levaram ao aumento dos custos de transporte e atrasos, especialmente para os navios que utilizam esta via navegável crucial. Os limites de peso reduzidos e o menor número de travessias diárias resultaram em filas de navios à espera para passar, provocando congestionamentos e tempos de espera mais longos. Este congestionamento fez com que os preços do transporte marítimo subissem, afetando as rotas comerciais que dependem fortemente do Canal do Panamá”.

A Sra. Georgousi acrescentou que “as restrições no canal começaram no início deste ano, afectando cerca de 170 países e praticamente todos os tipos de bens. Em particular, os graneleiros que transportam mercadorias, do milho ao minério de ferro, bem como os navios-tanque que transportam petróleo, combustível, gás e produtos químicos foram afectados. Os armadores e operadores de navios enfrentam decisões difíceis à medida que enfrentam os desafios colocados pela seca. Eles podem optar por transportar menos carga, explorar rotas alternativas que acrescentem toneladas-quilômetros significativas às viagens ou simplesmente suportar os atrasos e o aumento dos custos associados ao gargalo no Canal do Panamá. Entretanto, as empresas de energia têm sido ocasionalmente forçadas a redirecionar navios carregados de carvão e GNL para o Canal de Suez”.

Fonte: Intermodal

“Mais de 14.000 navios cruzaram o canal em 2022. Os navios porta-contêineres são os usuários mais comuns do Canal do Panamá e transportam mais de 40% dos bens de consumo comercializados entre o Nordeste da Ásia e a Costa Leste dos EUA. A situação também chamou a atenção para a questão mais ampla das alterações climáticas e do seu impacto no comércio global. As perturbações causadas pela seca realçam a vulnerabilidade das principais rotas comerciais a fenómenos meteorológicos extremos, sublinhando a necessidade de maior resiliência e adaptabilidade no sector do transporte marítimo. Em resumo, a seca em curso no Canal do Panamá continua a afectar os mercados de transporte marítimo, causando congestionamentos, atrasos e aumento dos custos de transporte. A situação sublinha os desafios mais amplos colocados pelas perturbações relacionadas com o clima e o seu potencial para remodelar a dinâmica da indústria naval global”, concluiu o analista da Intermodal.Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide